Работающий на дизельном топливе автопогрузчик EP CPCD45T8 производства китайской компании EP Equipment предназначен для решения задач по перемещению грузов весом до 4500 кг.
Отличное качество сборки, производительность, повышенное эксплуатационное удобство и доступная рыночная стоимость – вот основные преимущества модели EP CPCD45T8. Техника оснащается эргономичной кабиной, укомплектованной регулируемым креслом, компактным рулевым колесом и удобными рычагами управления, за счет чего создаются комфортные условия труда для оператора. Превосходная обзорность помогает водителю контролировать происходящие на площадке процессы и своевременно предотвращать возникновение опасных ситуаций. Высокие показатели производительности даже при эксплуатации в сложных условиях и при повышенных нагрузках достигаются благодаря наличию дизельной силовой установки Mitsubishi S6S. За счет пневматических шин погрузчик демонстрирует отличную устойчивость и маневренность при работе на разных поверхностях, а компактный дизайн делает машину рациональным выбором для использования на небольших площадках.
Дизельный погрузчик также характеризуются простотой технического обслуживания, для чего конструкторы обеспечили облегченный доступ к ключевым узлам и агрегатам. Данная особенность в сочетании с повышенной износостойкостью и прочностью конструкции помогает владельцам сократить эксплуатационные расходы.
Преимущества
Эргономичное сиденье оператора. Сиденье оснащено совершенно новой системой амортизации с регулировкой по весу оператора, инерционным ремнем безопасности, наклоняемой спинкой и датчиком присутствия (механизм блокировки передвижения, подъема и наклона вил).
Рулевое колесо малого диаметра и полностью гидростатический усилитель руля. Рулевое колесо малого диаметра смещено относительно центра, обеспечивает прекрасную управляемость при движении вперед/назад и маневрирования в ограниченных пространствах.
Широкий пол, раздельные педали тормоза и медленного хода. Под широким и ровным полом находятся цилиндры наклона мачты. Верхнее крепление тормозных педалей освобождает пространство для ступней и существенно уменьшает утомляемость оператора.
Органы управления. Рычаги управления спроектированы с учетом требований эргономики и расположены в удобных для доступа и управления местах.
Удобство обслуживания и увеличенный межсервисный интервал обслуживания. Большой угол открытия капота, удобная и правильная компоновка узлов обеспечивает беспрепятственный доступ оператора для проведения ежедневного технического обслуживания погрузчика.
Дисплей (комбинация) панели приборов. Жидкокристаллический монохромный и легко читаемый дисплей панели приборов отражает: счетчик мото-часов, индикатор аварийного давления масла, индикатор прогрева свечей накала, индикатор аварийной работы генератора.
| Производитель | EP Equipment |
| Страна-производитель | Китай |
| Грузоподъемность | 4500 кг |
| Высота подъема | 3000 мм |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Производитель двигателя | Mitsubishi |
| Мощность двигателя | 52 кВт / 2300 об/мин |
| Ёмкость батареи | 24/65 В/Ач |
| Тип | Четырехопорный |
| Наклон мачты вперед/назад | 6/10 град |
| Скорость передвижения без груза | 26 км/ч |
| Габаритная ширина | 1480 мм |
| Номинальная грузоподъемность | 4500 кг |
| Центр нагрузки | 500 мм |
| Свободный ход (без решетки/с решеткой) | 145 / 145 мм |
| Размер вил (Д x Ш x Г) | 1070 x 150 x 55 мм |
| Угол наклона мачты (вперед/назад) | 6° / 10° |
| Расстояние от оси ведущих колес до спинки вил | 565 мм |
| Задний свес | 565 мм |
| Длина до спинки вил | 3070 мм |
| Высота по мачте, сложенная мачта | 2280 мм |
| Высота по мачте, разложенная мачта (без решетки / с решеткой) | 4175 / 3770 мм |
| Высота по защитному ограждению (кабине) | 2250 мм |
| Внешний радиус разворота | 2830 мм |
| Мин. размер рабочего коридора для поворота под прямым углом | 3595 мм |
| Тяговое усилие (с грузом) | 21000 Н |
| Преодолеваемый уклон (с грузом) | 20 % |
| Размер передних шин | 300-15-14PR |
| Размер задних шин | 700-12-12PR |
| Ширина передней колеи | 1180 мм |
| Ширина задней колеи | 1190 мм |
| Колесная база | 2000 мм |
| Дорожный просвет (под мачтой) | 165 / 140 мм |
| Дорожный просвет (посреди колесной базы) | 195 / 180 мм |
| Общая масса | 6770 кг |
| Нагрузка на ось с грузом (передняя) | 9805 кг |
| Нагрузка на ось с грузом (задняя) | 1465 кг |
| Нагрузка на ось без груза (передняя) | 3046 кг |
| Нагрузка на ось без груза (задняя) | 3724 кг |
| Напряжение аккумулятора / емкость аккумулятора (20 часов цикл разряда) | 24 В/65 Ач |
| Модель двигателя | S6S |
| Макс. крутящий момент | 248 Нм / 1700 об/мин |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр x ход поршня | 94 x 120 мм |
| Рабочий объем | 4996 см³ |
| Объем топливного бака | 90 л |
| Тип трансмиссии | Powershift |
| Количество передач (вперед/назад) | 2/1 |
| Рабочее давление гидросистемы для навесного оборудования | 17,5 Мпа |
| Скорость передвижения с грузом | 22 км/ч |
| Скорость движения (без груза/c грузом) | 26 / 22 км/ч |
| Скорость подъема (без груза/c грузом) | 570 / 470 мм/сек |
